猫眼电影记者 冀津 报道首次登录送91元红包

【导读】又被丁院士说中了， 欧盟撤销全面电动化计划

中国基金报记者 泰勒

大家好， 欧盟原计划2035年全面禁售内燃机新车的政策，如今出现重大松动。

一起看看发生了什么事情。

欧盟将放弃2035年内燃机禁令

近日，欧盟委员会公布了一项计划：在欧洲汽车行业施压之下，拟放宽欧盟“2035年起基本禁止销售新燃油车”的现行安排。这被视为欧盟近年来在绿色政策上最大的一次“撤退”。

该举措仍需获得欧盟成员国政府与欧洲议会批准；若最终落地，将允许部分非纯电车型继续销售。作为欧洲工业重镇的德国以及意大利的车企，长期以来一直要求放松相关规则。

欧盟行政机构回应了车企的诉求：在它们努力与特斯拉以及中国电动车制造商竞争却面临压力之际，允许插电式混合动力车（PHEV）以及“增程式”的车型继续存在。大众汽车（欧洲销量最大的车企）表示：“在开放内燃机车型市场的同时，通过机制对排放进行补偿，这是务实之举，也符合市场现实。”大众还称，新版二氧化碳排放目标草案“整体上在经济层面是合理的”，并对支持小型电动车以及对2030年的更灵活目标表示欢迎。

按照提案，欧盟将把目标调整为：到2035年前后，相比2021年水平，二氧化碳排放削减90%；而现行规则要求2035年起所有新售乘用车和厢式货车实现“零排放”。提案还给车企在2030—2032年三年窗口期内“平均”完成目标：将乘用车排放较2021年削减55%；同时，厢式货车的2030年减排目标也将从50%下调至40%。

欧盟这一动作，紧随福特汽车周一的表态：福特宣布计提195亿美元减值/重组相关费用，并砍掉多款电动车车型，原因是特朗普政府政策变化，以及美国电动车需求走弱。

有分析师称，“显然，全球汽车行业正在进入一个‘重置时刻’，而不是沿着电动化直线前进”。

电动车产业则警告，放松排放目标可能削弱对关键领域的投资（包括充电基础设施），并让欧洲在向更清洁出行转型上进一步落后于中国。

瑞典电动车制造商Polestar首席执行官Michael Lohscheller表示：“从100%零排放目标退到90%，看起来差别不大，但如果现在倒退，我们伤害的不只是气候，也会伤害欧洲的竞争力。”

清洁交通倡议组织T&E执行主任William Todts则称，欧盟是在“拖时间”，而中国正在加速前进：“抱着内燃机不放，并不会让欧洲车企再次伟大。”

欧盟委员会在2023年交通/出行战略中曾设定里程碑：到2030年，欧洲道路上至少应有3000万辆零排放汽车。但委员会数据显示，截至去年年底，欧盟道路上纯电动汽车约为590万辆。

与此同时，中国仍在加速交通电动化，即便在欧洲本土，欧洲车企也面临中国进口车带来的竞争压力；欧盟新关税的保护作用也相对有限。这一形势促使Stellantis、梅赛德斯-奔驰等公司展开密集游说；德国政府（大众、宝马、奔驰所在地）也推动调整，以缓解政治压力并保护就业。

2021年，中国科学院院士丁仲礼就对媒体表示，要警惕欧美国家在减排问题上“放空炮”。

或将市场拱手让给中国

分析人士认为，美国与欧洲电动车转型“放慢/回撤”，反而给中国车企提供了巩固优势的机会。中国车企在过去十年已建立起电动车领先地位，像比亚迪、小米等在座舱科技、辅助驾驶、超快充等方面进步迅速。相比之下，福特正在取消电动版F系列皮卡计划，转向燃油与混动车型。

咨询公司Intralink Group汽车与出行负责人Daniel Kollar表示：“大家越来越意识到，美国或欧盟追不上（中国）。”他认为，福特等传统车企发现必须做出更符合本地需求的电动车，例如续航仅约240英里的电动版F-150，在拉重载时无法像燃油版那样跑得远。因此它们需要找到一条既能利用燃油车积累（如插混、增程），又能抵御中国车企在纯电领域领先优势的策略。

虽然欧洲补贴退坡以及放弃“禁燃油车”会在一定程度上影响需求，但咨询公司Automotive Foresight董事总经理Yale Zhang认为，中国车企“不会受到直接冲击”——即便有欧盟关税，中国车企仍“优势足够、能竞争”。他还警告，欧盟放弃2035年零排放禁令，显示其缺乏做“正确但困难之事”的意愿；表面利好欧洲车企，却“不可避免会带来懒惰与自满”。

此外，虽然中国电动车因高关税几乎被挡在美国市场之外，但它们在南美、中东、东南亚等市场正稳步扩张。若欧洲与美国车企缺乏有竞争力的车型，也可能把这些市场进一步让给中国。

编辑：嘉颖

校对：纪元

审核：许闻

倒计时！

12月19日至21日

香港国际AI艺术节

将在香港会展中心举办

敬请关注

  时事1：ope体育网址y

  12月23日,给文物“做CT”？科技“硬核”护宝,新疆维吾尔自治区党委书记马兴瑞、自治区主席艾尔肯·吐尼亚孜也会见了国泰集团行政总裁林绍波一行。,立博真人投注。

  12月23日,烟台公安破获新型网络水军案 借技术炒作车企负面牟利,以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。,维斯尼人4494,黄金城gcgc官网,ag8登陆。

  时事2：永利现金注册

  12月23日,长春各界悼念南京大屠杀死难同胞与抗战英烈,2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。,贝博bb平台体育正规吗,国际象棋真人真相奇,杏鑫平台官方网站。

  12月23日,恩佐：中国单板滑雪发展迅速 期待与苏翊鸣冬奥会相见,无视中央八项规定精神，违规收受礼品礼金，接受可能影响公正执行公务的宴请；,港龙报,bet9九州登陆入口,靠谱的斗牛平台。

  时事3：大发在线注册

  12月23日,今年前10个月我国物流需求稳定增长,青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。,永乐国际勇往直前,pg电子游戏官网,10博网址谁知道。

  12月23日,日本政要和市民举行集会呼吁高市撤回错误言论,Copyright © 1996-2024 SINA Corporation,乐鱼好玩吗?,富国天博净值,澳门钻石娱乐。

  时事4：伟德官网伟德体育首页

  12月23日,粤港澳大湾区规则衔接、机制对接迈出新步伐——从“制度之异”到“制度之利”,纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”,12bet客户端下载,欢乐拼三张改名,新宝ggapp官方。

  12月23日,残特奥会田径（马拉松）项目在深圳举行 金华、周召倩分获T54级男子、女子冠军,反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。,快三app下载,分分彩平台app下载,mg注册送30。