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12月17日，甘肃一辆小型轿车在高速公路定速巡航突然故障刹车失灵，车速维持在115公里/小时，狂奔490公里直至燃油耗尽，最终在交警和路政的“护航编队”下化险为夷，引发网友广泛关注。

有网友对比车辆细节后，指出涉事车辆为奔腾B70车型。12月21日，新黄河记者致电奔腾汽车官方客服核实相关信息，客服工作人员表示：“关注到网络信息，正在调查当中。”

上方两张图片为奔腾B70车辆实拍图，下方图片为事故车辆图

据极目新闻12月18日报道，12月17日晚，G75兰海高速上上演现实版《生死时速》，车主马先生驾驶的小车定速巡航突发故障，以115公里的时速一路狂飙，直至燃油耗尽才停下，全程490公里的惊险旅程，全靠交警开道、路政压阵才化险为夷。

事发当晚，马先生上高速后便开启定速巡航，将车速锁定在115公里/小时。行至中途，前方车流逐渐密集，他下意识踩下刹车想降速，却发现踏板毫无反应，反复按动定速巡航关闭键也无济于事。“当时脑子‘嗡’的一声，赶紧打给4S店求助，电话里技术员教的方法都试了，还是没用。” 马先生回忆，车上同行的亲友吓得直哭，他强压下头皮发麻的恐惧，打开双闪、长按喇叭警示周边车辆，遇到超不过去的车，只能冒险从应急车道强超，好几次都险些发生碰撞。

事件迅速引爆全网，网友们纷纷热议 “这到底是车的问题还是人的问题”。眼尖的网友根据车身线条、尾部标识等细节，很快锁定涉事车辆疑似为一汽奔腾B70，多位业内人士也佐证了这一判断 —— 这款十万级家轿的定速巡航拨杆位于方向盘左侧，按操作说明，轻踩刹车、拉手刹或挂入N挡均可取消巡航功能。

网友很快锁定涉事车辆疑似为一汽奔腾B70

争议随即而来，有网友拿出几年前奔驰C级定速巡航失灵的旧闻类比，当时那款车以120公里时速狂奔百公里，最终鉴定结果却显示车辆并未失控，不少人质疑马先生是 “自导自演”：“传统燃油车的刹车系统优先于电子控制，机械刹车几乎不可能失灵，会不会是操作不当？”就像此前“定速巡航失灵怪奶茶”的争议一样，有人猜测马先生可能不懂应急操作，误把“不会关”当成了“失灵”。

有网友拿出几年前奔驰C级定速巡航失灵的旧闻

但更多网友和知名大V站出来反驳：“谁会拿自己的性命博眼球？490公里的高速狂飙，每一次超车都冒着生命危险，说谎的动机在哪？” 马先生在采访中也委屈表示，当时所有能想到的方法都试了，实在走投无路才求助交警。目前，故障车已被拖回兰州某4S店，马先生希望能退车退款或更换新车。

12月19日，车主马先生向4S店提出退车并赔偿的诉求，但未达成一致。厂方代表称，该品牌全系车型累计销量超100万辆，马先生所购的这款车销量超20万辆，此前从未出现过定速巡航故障及刹车失灵问题；公司总部十分重视此事，技术人员已抵达4S店，但故障车辆被马先生贴上封条，不允许触碰，因此目前无法检测问题根源。

12月20日，马先生表示，厂家要求他不得向第三方透露相关内容，他认为该要求不合理。他不同意拆封故障车，是担心厂家做手脚；自己是外行，即便全程在场也看不懂检测过程，希望有官方或第三方权威机构介入调查故障原因。“这毕竟是人命关天的重大安全问题，还涉及众多其他车主，我不能个人拿了赔偿就了事！”

上图为事发车辆仪表，下图为懂车帝APP奔腾B70车辆仪表实拍图

12月21日下午，记者致电奔腾汽车官方客服核实相关信息。当记者询问网传涉事车辆是否为奔腾B70车型时，客服人员表示，“因为现在只是网络信息，然后这边确实也正在调查当中。B70作为销售超百万辆的热门车型，目前确实从来没出现过这种情况。如果真的涉及到产品问题的话，这边也会按照有关法律法规处理的，请车主放心。如果车主担心会遇到相同问题，可以到当地授权的4S店进行全面检查。"当记者表示什么时候能查出原因时，工作人员称，“因为网上的信息也看过一些，目前这个车主也不让检查车辆，只能说等什么时候车主同意检查了（再确定）。”

来源：新黄河、极目新闻 D21