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随着一众车企11月销量的出炉，蔚来旗下品牌的成绩单也正式揭晓。
最新数据显示，11月firefly萤火虫单月交付新车6,088台，首次突破六千，创出品牌单月销量新高，实现连续4个月环比增长。
交付方面，firefly萤火虫4月19日上市，7月26日迎来第10,000台新车交付，9月27日迎来第20,000台交付，11月21日第30,000台交付里程碑，第三个万台以56天完成。
萤火虫的特点之一是，整体车身拥有可玩性和改装空间。蔚来希望通过“project glow一起发光计划”，鼓励用户对萤火虫进行自由改装。在接近一年的时间里，征集到超2万套改装方案，40%车主提车后即改装。今年广州车展，萤火虫展出改装作品。
业内认为，伴随新能源汽车的蓬勃发展，汽车消费逐渐走向成熟，人们更加注重悦己体验，注重汽车产品本身带来的功能与情绪价值，而非单纯的品牌积淀与光环。
从产业格局来看，国产高端电动小车正在悄然崛起，意味着高端小车不再是传统豪华品牌的天下。
相对于零跑、小鹏汽车等新势力，蔚来汽车的全球化战略低调得多。诸多迹象表明，蔚来希望能将萤火虫作为公司下一步发力全球化的先锋力量。
在日前接受证券时报记者采访时，蔚来李斌明确，萤火虫将进一步拓展全球市场，其定位就是“生而全球”，始终致力于“为全球用户造最好的小车”。
依托蔚来成熟的全球化研发、制造与服务体系，萤火虫全球市场拓展持续提速。其中，从4月19日在中国上市，到实现欧洲首台交付，历时不到4个月，创下蔚来海外市场拓展的最快纪录。
据悉，萤火虫右舵版日前在广州车展亮相后，未来即将登陆新加坡、泰国等市场。其中，在泰国市场，蔚来将与成立于1941年的企业Thonburi集团合作，开拓当地市场。此前蔚来已宣布与新加坡高端汽车集团Wearnes Automotive合作拓展新加坡市场。
公开资料显示，目前，firefly萤火虫已进入荷兰、挪威、比利时、丹麦、希腊、奥地利、葡萄牙等国家，并计划陆续拓展至欧美、东南亚共17国市场。
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