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IT之家 12 月 11 日消息,乘联分会秘书长崔东树今日发文称,由于以旧换新补贴力度强,2025 年汽车以旧换新规模预计超 1800 亿元;且新能源车车购税优惠 10%,惠及的销量比 2024 年多 22%,意味着新能源车 2 万多亿销售额对应的 2000 多亿的车购税被减免了,因此在近 4000 亿的免税和补贴政策支持下,2025 年车市超预期增长。
而 2026 年仅新能源车购税 5% 减免就少了 1000 多亿的免税让利,因此 2026 年车市增长面临巨大压力。考虑到“十五五”良好开局的愿望,2025 年末预计要稳一些,不必过度透支明年增长潜力。
IT之家从乘联分会报告获悉,11 月全国乘用车市场零售 222.5 万辆,同比下降 8.1%,环比下降 1.1%。今年以来累计零售 2148.3 万辆,同比增长 6.1%。
其中,11 月国内新能源乘用车市场零售 132.1 万辆,同比增长 4.2%,环比增长 3.0%;1-11 月累计零售 1147.2 万辆,增长 19.6%。11 月常规燃油乘用车零售 90 万辆,同比下降 22%,环比下降 7%;1-11 月累计零售 1001 万辆,下降 6%。
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