猫眼电影记者 吴学光 报道首次登录送91元红包

《投资者网》谢莹洁

近期，江苏省消保委一纸线上约谈通报，把“锁座”这个藏在值机界面里的灰色操作，拉到舷窗边的聚光灯下。通报列出的名单几乎覆盖国内八成以上运力：东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空等十家航空公司。

十家航司，十套座位图，却给出同样的“灰色问号”——经济舱前四排、过道、紧急通道、甚至部分靠窗座位，提前三天仍显示“已锁”。消费者能免费选的，只剩中间夹着洗手间的“夹心座”。

目前付费选座在国际航司中作为增值服务已十分常见。公开信息显示，付费选座多见于国际航线以及低成本航空，而旅客可通过里程积分等兑换国内航线的座位。

航司“辅助收入”再惹争议

近期不少消费者在社交媒体平台上反馈，值机时发现航司在国内航线上大面积“锁座”，只能选择中间或后排座位，这也导致了部分消费者无法与同行的家人、朋友坐在一起。这引起了消费者共同的疑问：为何可选座位这么少？为何买了机票还得买座？

“我买票时明明看到前四排有空位，值机时却全灰。”长沙旅客林先生购票记录，花940元买了经济舱全价票，起飞前48小时打开APP值机，发现前四排A、K靠窗全部锁定，仅放出中间B、J。“线上值机时就发现经济舱前排、靠近安全出口以及靠窗的座位均需付费选购，价格从几十元到一百多元不等，免费可选的座位大部分在机舱后半部分，“跟以前的‘先到先得’不一样了” 。带孩子出行，想靠前方便上下机，结果只能加199元买‘优享经济座’。”

针对旅客反映航班“锁座”的问题，江苏省消费者权益保护委员会选取了国内10家航空公司进行调查，包括南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、东方航空、春秋航空、吉祥航空，并于近日（11月26日）公布了调查结果。

此次调查通过实际购票体验等方式，重点核查这10家航空公司在经济舱的锁座比例、锁座范围、兑换模式等内容，结果发现，这10家航空公司的经济舱均存在锁座行为，购票阶段锁座比例介于19.9%到62.1%之间，均值达到38.7%。

航空公司实行“锁座”政策时未明确向消费者披露座位分配规则，尤其是锁座的原因和收费标准，存在一定漏洞。江苏省消保委指出，许多航司未在购票环节清晰标明哪些座位是免费选座，哪些座位需要额外支付费用。

“付费选座”争议已久

增加付费选座等附加服务的做法最早来自低成本航司，也就是俗称的“廉航”。低成本航司一般只销售裸机票，行李、座位、餐饮等服务则被拆分成不同的产品出售，而全服务航空通常一票全包。

监管真空由此显现。

争议的关键在于“度”的把握。在公众的认知中，通常只有经济舱的第一排或者安全出口等特殊位置的座位才需付费。但如今，锁座范围不断扩大，呈现出“过度化”趋势。

今年年初，中消协发文称，部分航司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。“加价选座”限制了消费者的选择权、侵害了消费者的知情权，违背了公平交易的原则，不应成为“行业惯例”，而是应遵照“先到先得”的规则。

原本仅在廉价航空中盛行的做法，如今逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起了消费者的不满和质疑。

旅客端的“反制”也在升级。小红书、抖音出现大量“锁座攻略”：用外航票号尝试提前占座、起飞前6小时卡点刷新、多人同时值机“拼手速”。更极端的案例是“锁座对抗锁座”——有旅客在航班起飞前72小时用同行人身份证占满所有未锁靠窗座，再于起飞前2小时取消，迫使系统重新释放。

颇令人玩味的是，面对“大面积锁座”，目前情况下最有效的应对技巧，恰恰是最原始的办法：早点去机场柜台值机，请工作人员帮忙人工选座。在现场值机时，大部分网上“锁座”并需要付费才能选择的座位都可以免费获得。

国际对比来看，欧美的“锁座”透明度更高。美国运输部要求航司在购票环节告知“免费可选座位比例”，欧盟《航空旅客权利条例》则规定，如果航司无法提供预选座位，必须在登机口免费为旅客调换同等舱位并赔偿票价的25%—75%。

国外主要航司中，全服务型汉莎航空、美联航、全日空、新加坡航空，及低成本模式下的瑞安航空、亚洲航空，均已将“优选座位”、“前排座位”、“额外腿部空间”纳入付费体系，部分还对优先登机、行李额度等附加收费。这类“辅助收入”已成为国际航司提升单位收益、对冲油价与成本波动的重要来源，行业普遍通过服务拆分来扩大非票价收入占比。

“锁座”之争背后，是民航客运收益模式的深层转向。一架飞机的空间有限，载客越多，航线收益越大。最初是排密座位间距，近几年就开始有“锁座”相关收益，且国外航司也同样在“锁座”，已经成为国际航司的普遍做法。

航司“锁座”其实是想通过权益、积分等级将优先选择权依次类推，给到高级会员、普通会员、非会员。

有业内观点认为，航司“锁座”其实是想通过权益、积分等级将优先选择权依次类推，给到高级会员、普通会员、非会员。航司此举是满足市场差异化需求，是市场行为，如果“付费选座”违规应被取消，那么其他附加服务收费，比如超重行李费、快登机费等可能也应如此。不过，航司仍应多与旅客进行沟通，应做好渐进铺垫，进一步明晰选座规则。（思维财经出品）■

  时事1：环亚旗舰厅APP

  12月25日,从童话鹿苑到冬捕盛宴 伊春冰雪季开启“冰火”新玩法,九是铜成为算力产业链中最优质资产，紫金矿业市值与规模超过必和必拓，成为全球最大矿业公司；,银河网站。

  12月25日,柬泰边境冲突进入第7天 双方对停火倡议态度不一,楼春豪分析表示，尽管印度试图通过“经济脱钩”削弱对中国的依赖，但中印在经贸领域的相互依存关系是不可忽视的。从长远看，两国应共同努力扩大合作，“做大蛋糕”， 而非以零和心态看待两国制造业等方面的关系。,太阳城登陆,e乐彩官网手机版登录,万博手机版。

  时事2：斗兽棋游戏

  12月25日,天津统一战线踊跃支援香港火灾救援 展现血浓于水同胞情,欧盟中国商会同时指出，欧方在调查中还未能充分履行透明度的有关要求，对于所谓补贴如何造成欧盟产业实质损害或者损害威胁的调查，相关信息不公开，不透明，让各方对调查方法、路径以及结果都怀有强烈质疑。,opebet电竞a,bbsport买球,普京赌场在线网站。

  12月25日,中国队实现成都混团世界杯三连冠,宁波的哥宁师傅说，“续签”驾驶员从业资格证是一件很幸福的事，过去二十余年，他正是靠着“方向盘”养活一家老小，今年下半年，宁师傅的孙子也要上托班了。,澳门九五至尊电玩官网,世界杯买球微信怎么买,RORapp最新版。

  时事3：乐鱼网站连接下载

  12月25日,空客宣布召回6000架A320客机 全球航班或受严重干扰,另外，关税法草案二审稿增加规定，海关发现多征税款时，应当及时通知纳税人办理退还手续。另外，草案此前也明确，将纳税人发现多缴税款时申请退税的期限由1年延长为3年，并明确海关发现多征税款的应当及时退还纳税人。,永利体育全站APP,必博外围官网,亿博注册送18。

  12月25日,国家发改委部署明年重点任务：更大力度发展民营经济,随后，负责DEI文化的法学院副院长斯坦巴赫闻讯赶来，而她也没有采取任何措施平息骚乱，反倒与学生们统一战线。,世界杯投注微信公众号,皇冠游戏充值平台,云顶娱乐官网登录欢迎你。

  时事4：宝博游戏平台

  12月25日,美联储议息会议在即 市场预期美联储再次降息可能性大,答：高官磋商是中国东盟重要战略沟通与合作机制。刚才我和东盟同事在亲切友好的气氛中，就新形势下深化全方位合作及共同关心的国际地区问题深入交换意见，达成广泛共识。,大众娱乐,九龙内幕B,男篮世界杯投注网。

  12月25日,超22万吨！我国氢能产业发展“加速跑” 多项技术指标位居全球首位,中新经纬梳理发现，2024年一季度GDP超过1万亿元的省份有13个，分别是广东、江苏、山东、浙江、河南、四川、湖北、福建、湖南、安徽、上海、北京、河北。,真人线上,AG真人网址推荐,澳门老牌葡京。