v1.407.7736.576096 安卓免费版
v2.99.6753.239639 安卓版
v7.145.3897 最新版
v2.623 安卓最新版
v8.76.6645.517588 安卓汉化版
v3.114.6590.708941 IOS版
v6.226 安卓最新版
v9.343.9596 安卓汉化版
v6.418.9846 安卓免费版
v8.626 最新版
v3.340.910.428814 IOS版
v2.250 安卓汉化版
v6.84.2693.988379 PC版
v6.970 IOS版
v9.941 安卓版
v6.281.4210 安卓免费版
v8.737 PC版
v3.134 PC版
v2.117.5965 安卓汉化版
v8.581.4935 最新版
v2.371.1780.225015 安卓免费版
v8.26.3340 PC版
v8.687.1080 安卓版
v5.166.6787 PC版
v2.930 最新版
v8.553 最新版
v8.632.603.684754 安卓最新版
v6.5.2492 最新版
v8.876.8810 安卓最新版
v4.174.8895.912789 安卓版
v8.335 IOS版
v6.826.6536.879395 安卓版
v6.403.7684.145549 安卓汉化版
v8.240 PC版
v2.177.4400 安卓汉化版
v4.653.187 安卓免费版
v8.580.5831.231753 安卓汉化版
v9.74.9064.326870 安卓免费版
v2.250 安卓版
v8.539.836 安卓免费版
v2.953 安卓版
v2.159.9652.774708 安卓汉化版
v7.112.899.204576 PC版
v8.534.1488 最新版
v7.371.6673 安卓版
v8.263.1601 安卓免费版
v6.398 安卓免费版
v8.43.1837 安卓免费版
v5.96 PC版
v6.918.8782.794720 安卓免费版
v2.452.7870 最新版
v1.228.9830.369056 PC版
v2.368 最新版
v2.973 PC版
v8.513.2253.76129 最新版
v3.11.6008 安卓版
v8.134.1566 安卓汉化版
v6.33.341 IOS版
v5.774 安卓汉化版
v8.400.1023 安卓版
v2.405 安卓最新版
v3.545.4880.126371 安卓免费版
v1.292.4958.269248 安卓版
v3.985 安卓版
v8.865 安卓汉化版
v7.331.9126 安卓汉化版
v5.430.812.731589 安卓最新版
v2.491.7074 安卓最新版
v7.591.2275 PC版
v9.868 安卓汉化版
v6.627.2341 PC版
v4.212.8890.908510 安卓版
v3.193.9371.245848 最新版
v3.755.4226 安卓汉化版
v6.76.8635 安卓最新版
v7.5 最新版
v1.740 安卓免费版
v9.75.8270.299515 PC版
v5.78.8033.550713 安卓版
v5.54 IOS版
葡京俱乐部排名
随着中国电动汽车基础设施的快速成熟，传统豪华品牌的补能策略正迎来重磅调整。近日，保时捷中国向封面新闻记者证实，其在中国市场的自建充电网络——“保时捷尊享充电”将于2026年3月1日起正式开启有序裁撤，并逐步停止运营。
核心举措：200座尊享站分步退出
根据保时捷向用户发布的《停止保时捷尊享充电的用户通知》，此次调整涉及保时捷在华布局的所有自建高功率直流（DC）充电站，站点总数约为200家。
从2026年3月1日起，这些站点将分批次从保时捷官方App及微信小程序的充电地图中移除。保时捷中国方面表示，此举旨在优化资源配置，对尊享充电服务设施进行有序的“裁撤”与“退役”。
策略变迁：从“自建”转向“深度联合”
保时捷中国在受访时明确指出，关停自建站并不代表品牌补能服务的缩水。相反，保时捷将战略重点转向与国内行业头部的充电运营商进行“深度合作”。
在新能源市场开拓初期，保时捷通过自建充电站建立了高端品牌的补能仪式感与技术标杆。然而，随着特来电、星星充电及国家电网等第三方运营商在技术储备、覆盖密度及高压快充领域的爆发式增长，品牌私有网络“规模小、利用率不均、维护成本高”的短板逐渐显现。通过与头部企业合作，保时捷将能以更轻量化的模式，让用户接入覆盖更广、效率更高的公共充电矩阵。
行业视角：豪华补能步入“互联互通”时代
对于年销量规模在10万辆量级的豪华品牌而言，维持一套排他性的自建充电体系在财务上是巨大的挑战。尤其是在中国，充电设施的基建速度已领先全球，品牌无需再通过“修电线杆”来证明高端属性。
豪华品牌未来的核心竞争力将从“拥有多少根桩”转向“如何让用户在数千万根桩中获得最优质的体验”。保时捷通过深度合作，有望利用软件手段（如即插即充、专属预约等）在公共桩上实现“品牌化服务”，这比单纯运营物理设备更具效率。
封面车评
保时捷的这一决定，标志着豪华品牌在华补能策略从“闭环封闭”向“开放互联”的重大跃迁。在2026年的关键时间节点之后，保时捷能否通过深度合作模式继续保持其电动化转型的领先体验，市场与车主将拭目以待。
相关版本
多平台下载
查看所有0条评论>网友评论
亿博手机版登陆
