猫眼电影记者 雷朕飞 报道首次登录送91元红包

作者 | 陈序宁

编辑 | 黄运涛

零跑汽车十周岁生日前夕，掌门人朱江明立了一个flag：2026年销量翻一番，要卖100万辆车。

车企里的“百万俱乐部”，常见的有两种衡量方式：一种是累计整车销量过百万，一种是年度销量超过一百万。朱江明想闯的“百万俱乐部”，是后一种。

年销百万辆是一家车企成为市场主流玩家和行业巨头的标志，说明品牌拥有极高的市场认可度和广泛的用户基础。而且，巨大的销量可以摊薄研发、生产、供应链等各个环节的成本，从而使企业拥有更强的成本控制能力和定价灵活性，利润率也更有保障。

能够支撑年销百万辆的体系是一个庞大而复杂的工程，这本身就是一道极高的竞争壁垒。上汽集团、一汽-大众、吉利、比亚迪都是“百万俱乐部”成员。而在中国新势力车企中，年销100万辆，还是一个没有人涉足的“无人区”。

11月15日，零跑提前完成了50万辆的年度销量目标，在去年25万辆的基础上翻了一番。

在朱江明看来，这个成绩在意料之中。“今年的销量其实是靠去年打的基础，去年12月时，整个团队已经觉得胜券在握了。”11月27日晚间，零跑汽车创始人、董事长朱江明在杭州接受媒体群访时表示。

他说，从标配激光雷达和辅助驾驶到长续航、高压快充，零跑的销量成绩得益于在产品策略上提前谋划，找到机会点。“从去年开始推的每一款产品，月销量没有低于1万辆的。”

到明年，零跑ABCD的车型矩阵布局完整，将有4款新车上市，“完成100万辆的目标还是非常值得期待的。”朱江明表示。

财报数据显示，今年三季度，零跑以173852的销量在新势力车企中居首，营收同比增长97.3%至194.5亿元，毛利率同比提升6.4个百分点至14.5%，净利润1.5亿元。

朱江明透露，零跑有65%的核心零部件自研自制，因此虽然做到了14%的毛利率，但相当于把零部件这块的毛利让给了用户，让产品更具竞争力。零跑在湖州新建了零部件制造基地，计划是实现80%或更高的核心零部件自研自制。

覆盖6万至30万元价格带的零跑汽车，“成本可控、合理毛利”一以贯之。朱江明说，哪怕配置高、价格高的车，零跑还是坚持好而不贵的原则，“这就是零跑的差异化，跟别的品牌不同的调性”。

好而不贵——这个看起来并不鲜明、甚至略显朴素的品牌理念，让零跑从起步初期的“小透明”，成长为新能源汽车赛道不容忽视的一匹黑马。

就在朱江明接受群访当日，零跑汽车新推出的运动轿跑Lafa5正式上市。

这一次，零跑汽车将目标瞄准了年轻人。Lafa5主打年轻化、个性化的风格。新车有515公里和605公里两种续航版本共计5款车型，在今年年底前限时售价9.28万~11.68万元。

这个价格，比预售价相比低了1.5万元，还可以叠加一系列优惠权益。

朱江明透露，预售发布会时外界觉得Lafa5定价高了，实际上是因为这款车成本就很高，不仅内饰用料与B系列车相比有所升级，还搭载了高阶智能辅助驾驶功能。

为了让用户有更高的满意度，零跑内部反复讨论，决定牺牲一部分利润，“尽一切可能在成本定价基础上拿出更进一步的诚意，才有了今天公布的这个价格”。

零跑高级副总裁曹力则补充道，公司不是看某一款车的利润，而是要让整个产品组合能够达到14%~15%的利润水平，从而实现正向发展。

换句话说，试图以时尚、潮流、个性等标签打动年轻人的Lafa5，仍然与零跑的基因一脉相承，是一款追求走量的大众车型。

Lafa5是零跑所有车型中预售数据最好的。朱江明透露，Lafa5上市半小时新增订单量3000+，目标是月销量过万。

朱江明判断，明年汽车销量的大盘仍会略高于今年，新能源汽车的市占率亦将稳步提升5%~10%。

以下是零跑汽车管理层与雪豹财经社等机构的对话节选（经摘编）：

Q：零跑在什么样的契机下，决定要做一台“小钢炮”？

曹力：在观察用户年龄构成和购车喜好时，我们发现，用户年龄越来越年轻，购买力越来越强，特别是25-30岁年龄段的用户，对取悦自己的个性化车型诉求越来越强。

而在10-15万这个级别，还没有一款新能源或智能化产品能切中这部分用户需求，市场需要这样一台车型。很多朋友问Lafa5的竞品车型是什么，放到10万~15万价格段里，它是没有对手的，还是一个相对蓝海的市场。

Q：Lafa5是只有一款车还是一个新的产品序列？会不会延伸出来纯电小跑车等新玩法？

曹力：Lafa是ABCD系列之上打造的更年轻、个性的产品，它并不是小众，只是在满足日常使用基础上多一些个性、运动的风格。Lafa5只是开端和尝试，做得好，我们会探索推出一系列其他产品，偏运动、个性或更有情绪价值、更好玩的。

Q：零跑坚持成本定价，Lafa5配备高阶智能辅助驾驶和全球化开发，成本压力是否会导致毛利率承压？

朱江明：在预售发布会时，有些声音认为这款车定价高了，但它本身成本很高，在配置、内饰材质和设计等方面比B系列做了很多改进。

为了达到热爱Lafa车用户更好的满意度，我们内部反复讨论，牺牲了我们自己的利润，尽一切可能，在零跑一贯的成本定价基础之上，拿出更进一步的诚意，才有了今天公布的价格。我们一定要把它打造成走量的车。

Q：不赚钱，交个朋友？

曹力：赚不赚钱，不能看某一台车的利润怎么样，还是坚持公司整个产品组合能做到14%~15%的毛利水平。Lafa5可能会稍微让出一点利润空间，但我们保证产品有竞争力的同时，让整个产品组合有比较好的毛利水平，让公司正向发展。

朱江明：我补充一下。零跑是全域自研，我们有65%的核心零部件自研自制，它的毛利是10%。零跑看起来做到了14%、15%的毛利率，但我们把零部件的毛利率让给了用户，让产品价格更具竞争力。

Q：对零跑今年的表现有什么总结？2026年的百万销量目标背后信心是什么，挑战是什么？

朱江明：11月中旬完成50万辆的销售目标是在预料之中，去年定的时候我们就知道今年11月会完成。去年11月15日左右，我们同样也完成了25万辆的销量目标。

今年我们发布明年百万辆的目标，销量从哪里来？我觉得要依托于存量市场的继续增长。C系列中的C11、C10、C16今年都卖得很好，B系列和Lafa5会带来增量，在广州车展亮相的A系列首款车也得到了非常好的反响，10月16日发布的D19是预定量最高的一款，完全出乎预料。

明年ABCD四个系列都全了，有4款新车上市，完成100万辆的销售目标还是非常值得期待的。

Q：从零跑第一款轿跑S01到Lafa5，零跑变和不变的是什么？

朱江明：零跑的能力在提升。第一款车卖得不好，既是好事也是坏事。S01的不成功，给了我们太多经验和教训，才会成就今天的零跑。

在产品方面，S01的定位没有找准，在设计上让大家觉得偏小众。因此我们才会把产品规划、产品定义当作非常重要的事，非常谨慎、仔细、认真。去年和今年推的每一款产品，每一个推产品的节奏，我认为都走在正确的道路上，都达到了月销万辆的级别。

在定价方面，别人一台亏三四万、四五万在卖，我们有毛利在卖，定价不对。同样是两座车，奇瑞小蚂蚁就卖得很好，S01如果卖一样的价格一定卖得好，可惜我卖贵了。我们团队原来不知道怎么做toC市场，这是认知和能力的问题。

在宣传营销方面，S01没有做市场投放，一个从来没有过的品牌，花七八百万在水立方开了场发布会，后面什么都没有了，车肯定卖不出去。如果对汽车市场更了解，我相信会卖得更好。

今天推出的Lafa5，从产品设计、配置、定位和价格策略看，我相信它一定可以成功，目前预订量好于以往的车，也希望能做成爆款。

Q：65%核心零部件自研自造的基础上，还有多少全域自研的空间？

朱江明：我们原来是定位在三电，新的定位是高附加值的零部件，也就是三四百元以上的零部件要自研。新建的湖州零部件制造基地，有电池包、有电驱动、车灯、预控制器、压缩机、电源，在传统的三电之外增加了座椅、保险杠、压缩机，明年还有新的东西。最终做到80%甚至更高比例的核心零部件自研自造。

在智驾方面，研发团队从去年的300多人扩展到今年的近500人，全力以赴，加大投入，通过一年的努力越来越接近第一梯队的水平。

Q：行业进入决战阶段，与“蔚小理”相比，零跑“好而不贵”的标签是不是有一点弱？接下来有没有新的规划，让这个标签更强化一点、更有力度一些？

朱江明：每一个品牌都有自己的定位。零跑的定位是要做好而不贵的产品，用自己的技术创新能力把每一款产品做到极致、做到好而不贵。我们一直是做大众化的产品，以成本定价，这是一以贯之的。

至于做什么产品，虽然零跑是“汽车界的优衣库”，但优衣库很少有1000元以上的产品，而零跑涵盖了6万~30万价格段，让用户花同样的钱享受到更好的产品。

周颖（零跑副总裁）：零跑的特质是全域自研、好而不贵，这一点不会放弃。跟友商比起来可能显得没有那么极致，但我们靠每一款产品不断证明这件事时，它就变成了极致。零跑取得不错的成绩，也是因为我们在这条道路上非常聚焦、专注，不是市场流行什么就追逐什么，这是难能可贵的特质。

Q：明年到百万销售体量时，会不会考虑分品牌？

朱江明：我们还是坚持走一个品牌的道路，不会说要分出高低不同的人群。我始终觉得以前大家花那么多钱买车不合适，因为一辆车里面除了钢板就是塑料，为什么要花这么多钱买车？我自己也买过200万的车，现在来看真的有一点冤。

大家都说做到一定阶段就做品牌、做高端，要有溢价，但我们还是坚持好而不贵的原则，这是零跑的品牌调性，和别人不同的东西。有些人想穿名牌，有人觉得实用好、面料好、舒适更重要。

Q：零跑目前有没有迫切的融资需求？在确保创始团队对公司的控制权方面有没有底线？

朱江明：零跑并没有非常的迫切融资需求，刚刚发了三季报，大家可以看到我们手上有300多亿的现金储备，整个固定资产也只有六七十个亿，非常轻资产的运营模式。

跟一汽的合作，我们是今年一季度签了战略合作协议，首款车型的技术合作一直在开展，股权层面的合作也在探讨过程中，相信后续会有一些进展。

我们还是希望创始团队是实控人，一汽或别的车企投资零跑，更多是作为相对投资人的角色股东，这是我们必须要坚守的，一定会实现。哪怕前面Stellantis投资了零跑，它的股权也比创始团队要小，这是一定的。

  时事1：开元棋盘app官方

  12月23日,寒潮即将影响我国 中东部气温冲高回落大范围雨雪将至,美国11月通胀意外降温，但大多数华尔街分析人士对《财经》指出，数据可能受到政府停摆的影响而失真。此前由于政府停摆，10月CPI（消费者物价指数）数据被取消发布。美国劳工部雇员为本月发布的数据所无法获得的变通方法和缺失数据，可能已导致数据向下倾斜。对于一些价格指数，美国劳工统计局使用了非调查数据进行指数计算。,大发888网投平台。

  12月23日,中国药品价格登记系统正式上线,在问天实验舱气闸舱里，航天员正在做出舱前的准备工作。在画面右侧航天员身后写有“飞天”字样的是舱外航天服，它相当于一个微型航天器，能够将航天员的身体与太空恶劣环境隔离开来。此次任务，航天员将从问天气闸舱出舱，画面左侧圆形的门就是出舱舱门。,世界杯直播网站推荐,bob综合体育苹果下载,365bet平台技巧大全。

  时事2：AG真人在哪玩

  12月23日,百只企鹅同台亮相 哈尔滨极地公园开启“企鹅派对”,具体大城市来看，贵阳、广州高考期间遇到雨的概率甚至超过了6成。此外，海口、南宁、重庆、昆明、成都、福州、哈尔滨等地高考期间的降雨概率也超过了一半。,皇冠官方app客户端,悠哉棋牌游戏中心,皇冠电子游戏官网开户。

  12月23日,市场监管总局：12起典型案件罚款超24亿，有效遏制药品领域垄断行为,12月5日，金证股份钐烽科技执行总经理李公正出席本届年度峰会，并在“科技租赁：‘融资+融物’支持科技自立自强”主题论坛上发表主旨演讲，演讲的主题是《融资租赁业务系统，赋能租赁业务转型发展》。,世纪金花,世界杯买球买1赔多少,云顶娱乐手机版客户端。

  时事3：真人国际-真博百楽

  12月23日,《我有一个想法》首季收官：让想法照进现实,4月底，内蒙古通辽市科左中旗的希伯花镇，天气已经暖起来，正是一年中春播的好时候。种植户张立奎却在自己的田地边无所事事。,美高梅mgm集团,亚娱网址,AG平台在线试玩。

  12月23日,冰雪美景成为激活乡村振兴“金钥匙” 村民在“家门口”吃上“旅游饭”,此外，在万亿城市阵营中，南通与泉州GDP增速并列第二，仅次于苏州。今年一季度，南通GDP达到2982.2亿元，同比增长7.2%，一举反超西安、佛山，晋级全国经济总量第17位。其中，南通规上工业增加值增速高达11.3%，工业经济的强劲增长成为重要支撑。,世界杯买球官方网站,博亚体育app入口官网,沙巴体育官方网站。

  时事4：正规赌场手机

  12月23日,两场“荒野求生赛”被叫停背后：搏流量须先系好安全绳,四、地方政府债务方面，平台公司压减债务规模要把握节奏，避免市场自发信贷增速放缓与压降地方政府债务的叠加，避免地方政府层层加码的债务压降任务分派。近期改善融资，保持必要现金流为工作重点。,百家乐注册送18,天博app叫人充钱真假,ku游体育登录。

  12月23日,网民网购辣椒面有“鼠头”异物？贵州从江回应：正开展调查核实,贺晋强调，实现“稳”的目标，关键在于“苦练内功”，这里的“苦”并非苦苦支撑，而是通过针对性提升核心能力筑牢发展基础。,棋牌娱乐推荐,信誉体育平台,亿博登录。