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长征十二号甲回收失败,中美太空博弈,是怎样的一场硬仗?

2025-12-25 03:11:00
来源:

猫眼电影

作者:

南太武

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长征十二号甲运载火箭首发成功,但它的二级火箭回收却失败了,看到戈壁滩上升起的蘑菇云,很多人心里都不是滋味。

为什么在朱雀三号之后,长征十二号甲又回收失败了?因为这项技术实在太难了,它就像站在100层的楼顶上,把一支钢笔扔下去,要准确无误地丢进楼底下的笔筒,同时还得保证钢笔不能损坏,这对精度和力度的要求简直苛刻。

目前全球唯一能成熟地实现回收的轨道级火箭,就只有马斯克旗下的猎鹰九号,但它在成功之前,也是经历了数次的失败,才积累了宝贵的数据,最终在2015年一炮而红,就此拉开了商业航天的大幕。

如今中国作为后来者,也加入了这场竞赛,这是一场我们输不起,也不能输的硬仗,将在很大程度上决定了中美未来科技的硬实力。

为什么这么说呢?

因为之前提到航天,好像跟我们普通人都没啥关系,那只是科学家对星辰大海的科研探索,但现在不一样了,给航天前面加上了商业两个字,那就意味着这项技术走进了人们的生活,能开始赚钱了。

任何科技都是在开始商业化之后,才会迎来真正的技术大爆发,这个阶段是强者恒强的逻辑,只有走到了前面,才能得到市场的反哺,进一步扩大优势,竞争者弯道超车的机会,就会越来越渺茫。

目前的商业航天,最主要的应用就是低轨卫星通讯。

对于卫星通讯,很多人可能平时都没啥感觉,因为咱们基建做得好,哪怕是偏僻的小山村,上网打电话也很方便。

但这些通讯主要都是基于地面基站的,而地面基站所覆盖的面积,只能占地球表面的6%。

如果你想去更广阔的海洋、沙漠、丛林、雪山,那不好意思,地面基站是没法覆盖的。

所以这时候,低轨卫星就要登场了,有了覆盖全球的卫星互联网,才能真正实现空天地一体化的通讯。

咱们的日常生活里,对这种通讯需求不大,但看看俄乌战争,就知道卫星通讯有多重要了。

马斯克的星链,就是一个低轨卫星通讯系统,乌克兰的无人机有了星链的加持,就能在野外精准打击俄罗斯,对方连干扰都很难做到。

除了国防安全之外,像国土测绘、灾区救援,低轨卫星的用处都很大,而且随着商业航天的发展,必然还会催生出更多的新兴产业和商业模式,为经济发展注入新的活力,这是一个有着无穷想象力的赛道,中美谁走到了前面,就能掌握未来的无限可能。

但现实对于我们已经很紧迫了,就拿通讯卫星来说,太空里的轨道资源是有限的,目前普遍认为,在保证安全距离的前提下,近地轨道最多只能容纳6万枚卫星。

我们如果换个视角,从太空里望向地球,就发现地球的周围,已经布满了密密麻麻的卫星,目前的总数量高达11300多颗,其中有一万颗都是属于美国的,有600多颗属于英国,属于中国的只有不足300颗。

而且轨道的分配规则又非常简单粗暴,就是先到先得,就像大航海时代一样,广阔的太空海洋里有成千上万的宝藏,谁先登陆,谁就能拿到最大的好处。

所以对于中国来说,大力发展商业航天已经刻不容缓,这场太空争夺战已经打响了。

今年的十五五规划,首次把商业航天明确列为国家战略,11月底,国家航天局设立了专门的商业航天司,12月份,朱雀三号和长征十二号甲连续发射,开始尝试火箭回收技术,这些紧锣密鼓的行动,都体现了中国的决心和信心。

在这其中,火箭回收就是一个最关键的突破点,马斯克的SpaceX,就是因为掌握了回收技术,一个火箭能反复用,才极致地压缩了发射成本,让航天成功地实现了商业化。

猎鹰九号的单次发射成本,已经降到了几百万美元,远低于传统火箭几千万上亿的水平,未来的星舰,更是要把发射成本降到200万美元以下,不到传统成本的1%。

就是因为低成本,这家公司才直接开挂,仅凭一己之力就托起了美国的航天事业,截至今年11月份,它的在轨卫星就有8600多颗了,而且这还没完,他们还在疯狂地申请轨道资源,近几年还准备再发射4.2万颗,几乎要把理论轨道全占满了。

目前大家都在赛跑,中国当然也不甘人后,根据国际电信联盟的要求,轨道资源申请完之后,要在14年内实现100%的部署,其中第7年、第9年和第12年,都有明确的比例要求。

如果没实现的话,申请就会作废,相应的资源就要分配给别人了。

目前中国也申请了5万多颗卫星的资源,像千帆、国网、鸿鹄等星座,基本都是在2020到2024年间申请的,也就是说,到2035年左右,这5万多颗卫星就要全部上天。

时间紧,任务急,我们必须迅速突破火箭回收技术,实现商业化,才能在激烈的竞争中占据有利地位。

这场太空博弈的残酷之处在于,尽管它不是零和博弈,但也是对生存空间的争夺,谁能在近地太空占据主导地位,谁能制定太空规则,谁才能赢得未来,这是一场必须要打的硬仗,也是我们这一代人绕不开的使命。

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责编:任羽中

审核:任紫阳

责编:刘青山

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