当前位置：首页 → 电脑软件 → 招44名学生参与有偿陪侍 多人获刑 → 吉祥坊手机 v5.345.17.435492 安卓汉化版
v5.935.1707 安卓汉化版
v5.740.2005 IOS版
v5.110.4494 安卓最新版
v7.28.581 最新版
v5.484.3701 PC版
v6.186.2388 安卓汉化版
v4.259 安卓免费版
v1.841 PC版
v6.501.8505 最新版
v5.831 最新版
v2.445 安卓版
v3.912.8483.513699 IOS版
v2.123.6984 IOS版
v9.852.6898.479234 IOS版
v2.305 IOS版
v6.27.5296.432514 IOS版
v1.896.5655.332646 最新版
v3.43 最新版
v4.707.9196 安卓免费版
v4.437.9763 IOS版
v1.709.5389 安卓版
v8.416.7702.295906 最新版
v6.655.2299 安卓汉化版
v1.911.6455.621739 安卓汉化版
v9.969.4442.858222 安卓免费版
v2.509.58.387876 安卓汉化版
v7.875.9531 PC版
v6.289.9663.239619 安卓版
v3.813 最新版
v7.488.2778.819505 安卓版
v8.374.4489 安卓汉化版
v8.68.7585 安卓版
v3.563.5426.308345 安卓免费版
v6.380.7783.466641 安卓最新版
v9.952.5459 安卓免费版
v9.189 安卓版
v2.874.9858 PC版
v4.58.3042 安卓版
v6.507 IOS版
v5.102.7797.201465 IOS版
v6.27 安卓版
v5.981 安卓汉化版
v6.856.3002 最新版
v1.3.4309.138901 IOS版
v5.162.6448.435530 最新版
v1.513.4309 安卓最新版
v6.204.9572 最新版
v7.707 安卓最新版
v7.64 PC版
v8.898.2274.896345 最新版
v2.614 最新版
v8.524.5939 安卓最新版
v1.77 IOS版
v5.532.8097 安卓最新版
v8.655 安卓最新版
v9.32.2128 安卓汉化版
v6.53.7845.532347 安卓汉化版
v3.781 IOS版
v8.74.2429 安卓版
v5.513.9002.434448 安卓最新版
v4.187 安卓免费版
v5.891 最新版
v5.231.349 安卓汉化版
v9.56 PC版
v9.759.8581.760982 安卓最新版
v7.177 安卓版
v5.735.5498.271442 安卓汉化版
v9.290.8613 IOS版
v5.865 安卓版
v8.554 最新版
v3.678.2146 安卓汉化版
v5.254.8904 安卓版
v6.283 安卓汉化版
v9.363.6372 安卓免费版
v4.189 IOS版
v1.122 安卓版
v3.725.1899 安卓汉化版
v4.564.67.816188 最新版
v5.236.666 安卓最新版
v4.191.843 安卓版
吉祥坊手机
红星资本局11月29日消息，据美国“商业内幕”网站27日报道，美国特斯拉公司前全球销售主管、现任通用汽车董事会成员乔恩·麦克尼尔（Jon McNeill）透露，特斯拉曾通过拆解中国厂商的电动汽车汲取宝贵的经验，并举出相关例证。
图为乔恩·麦克尼尔（资料图/《商业内幕》网站）
据报道，麦克尼尔没有透露在他任职期间，特斯拉拆解过哪些中国电动汽车，但他表示，自己最近在与通用汽车一起进行的一次拆解中看到，中国顶级电动汽车制造商比亚迪将零部件复用技术提升到了新的高度。
报道称，麦克尼尔于2015年至2018年在特斯拉任职期间，特斯拉的Model 3车型正处于量产爬坡的“产能地狱”阶段，Model Y预告图也刚刚亮相。他回忆称，特斯拉曾拆解多款中国电动汽车，并在部分车型上借鉴了相关做法，其中包括零部件的复用，也就是在不同车型上尽量使用相同的部件。
他说，这一做法后来在Model 3和Model Y上得到体现。
报道提到，另一家美国电动车企Rivian的CEO斯卡林格（RJ Scaringe）透露，其公司曾拆解过中国小米汽车公司的小米SU7车型，并称赞该车型采用“高度垂直整合”的技术平台。
美国“商业内幕”网站此前报道，美国福特汽车CEO吉姆·法利本月也表示，在拆解了特斯拉以及中国车企的电动汽车后，他深感震惊。当他意识到这些企业已经遥遥领先时，这一“令人震惊”的认知促使他对福特汽车进行全面改革。
“他们车辆的性价比，远比我在西方看到的更出众，”法利说道。
图为美国福特汽车CEO吉姆·法利受访画面截图
在这次访谈中，法利表示当他的团队拆开了竞争对手的电动汽车后，发现这些车比福特先前推出的一款电动汽车在电线长度上短出了1000多米，这意味着这些车不仅会比福特的车更轻便，而且无需像福特那样配备更为昂贵的电池。
法利称，对于燃油车生产而言，电线长度并不是一个很关键的问题，但对电动汽车就很关键，因为电动汽车的其中一个主要成本是电池，而车子的电线越长越重，就意味着需要更贵的电池。
“（所以）我们不仅需要一个新的部门，还需要一种新的公司和业务治理方式——因为这两者（燃油车和电动汽车）在本质上完全不同，”法利说。
而后，在谈到福特的发展前景时，法利再次提到了中国。
“在中国这个世界最大的机动车市场，有一半的车是电动汽车，一半啊，”法利感叹道，并称中国政府在全力支持电动汽车的发展。
此外，据红星新闻此前报道，早在2023年，瑞银集团分析师帕特里克·胡梅尔曾拆解比亚迪“海豹”，并发报告称，依托中国国内完备的产业链，比亚迪相较特斯拉等西方车企拥有巨大的成本优势，而且中国新能源汽车产业将给全球市场格局带来“颠覆性”的变化。
图为比亚迪“海豹”车型宣传图
(本文不构成任何投资建议，据此操作风险自担)
编辑 侯春萍 综合环球时报、红星新闻此前报道
相关版本
多平台下载
查看所有0条评论>网友评论
bbin足球
博彩app下载安装
