猫眼电影记者 潘泽勇 报道首次登录送91元红包

本文来源：时代周报 作者：曾思怡

在2015年实现“县县通高速”的基础上，贵州高铁又升级了。

随着盘兴高铁在11月28日通车，贵州自此成为西部第二个、全国第12个“市市通高铁”的省份。

公开资料显示，盘兴高铁全长99公里，设计时速250公里，起自六盘水、终至地处黔西南的兴义。通车后，从贵阳乘坐沪昆高铁抵达六盘水的盘州站、再从盘州站乘坐盘兴高铁抵达兴义市，耗时仅需2小时，两地通行时间缩短了一半。

六盘水和黔西南皆有丰厚旅游资源，前者有“中国凉都”“南国冰雪城”城市IP，后者有“横竖都是世界第一”的花江峡谷大桥、“西南奇胜”万峰林，国家级旅游景区达48个。

黔西南风光 图源：图虫创意

盘兴高铁通车，将两地旅游资源串联成线，拓展当地旅游的多元化和丰富度，实现更好引客、留客，延长旅游消费链。地方文旅局也早就摩拳擦掌，盘兴高铁通车之际，黔西南州发布旅游优惠方案，乘坐动车至兴义南站的旅客，可享7日内国有3A级及以上景区头道门票免费优惠。

把目光拉长至全省，盘兴高铁的通车，还让贵州成为全国第12个“市市通高铁”的省份，快于山东、浙江、四川等经济大省。

时代周报记者梳理发现，此前实现“市市通高铁”的11个省份，多为中部省份、地处国家“八横八纵”高铁主通道枢纽位置，又或者是沿海发达省份、经济实力足以支撑成本巨大的支线高铁投建。

地处西南、经济总量排名全国第22位的贵州，缘何上位？

西部第二个

贵阳之前，全国已有福建、安徽、江苏、江西、河北、广东、河南、湖南、湖北、广西、辽宁等11省份实现“市市通高铁”。

梳理发现，这些省份集中分布在华中、华东、华南和部分华北地区，基本位于国家“八横八纵”高铁主通道连接成网的地带，借此率先实现密集高铁覆盖；又或者地处高铁网末梢，但得益于地方经济发达、足以支撑成本巨大的支线高铁投资建设，亦或者国家区域政策红利加持。

在此背景下，地处西部且经济相对不发达、客流强度相对不高，贵州为何能较快实现“市市通高铁”？

时代周报记者综合梳理和采访了解到，地处西南交通枢纽，作为西部大开发的重要节点，脱贫攻坚、乡村全面振兴等政策加持，多元融资模式应对建设和运营成本，以及复杂地理条件为我国高铁技术突破提供落地场景等，都是贵州较快推进高铁建设的原因。

尤其是“西南交通枢纽”地理位置带来的红利。中国企业资本联盟副理事长、中国区首席经济学家柏文喜对时代周报记者指出，贵州是西北、成渝通往珠三角、北部湾最短线路的必经之地，国家“八纵八横”高铁网有多条干线在此交汇，不仅建设资金主要由中央承担，修建时间也更早，先修就能先形成“通道经济”。

时代周报记者还发现，现阶段贵阳有国际标准意义上（时速250公里及以上）的高铁线路6条，不过结合贵州山高地险的特点，高铁建设难度大、部分路段需降速实现安全性和经济性，若将时速200公里的铁路也纳入计算，则贵州共有7条高铁。

贵州在运营高铁概况（时代周报记者/曾思怡 制图）

这7条中，贵广高铁、沪昆高铁、成贵高铁、贵南高铁皆为国家“八横八纵”高铁主干道的组成部分，负责沟通东西、链接南北，而贵州在其中扮演连接点的位置。

比如贵州首条高铁——2014年建成的贵广高铁，串联贵州、广西、广东，缩短了贵州乃至成渝到珠三角的时空距离；又如2016年建成的沪昆高铁，串联华东、华中、华西，被视为驱动中国区域协调发展的“黄金大通道”。

上述4条高铁干线的通车，让贵阳、安顺、六盘水、铜仁、毕节、黔南州、黔东南等7个市（州）迈入高铁时代。仅余的遵义、黔西南两地，分别由渝贵铁路、盘兴高铁串联，实现高铁通达。

另外从区域协调层面来看。浙大城市学院副教授、文化创意研究所秘书长林先平告诉时代周报记者，贵州地形复杂，山地丘陵占比高，传统交通方式受限严重。其地理条件促使交通升级需求迫切，而高铁能有效突破地理屏障，提升省内交通效率。

在这个背景下，贵州又作为西部大开发的重点省份，获得了国家在交通基础设施建设方面的大力扶持，部分高铁项目得以优先规划和推进。

从交通末梢，变区域枢纽

高铁建设和运营成本颇大，建成后效益能否划得来，今后运营效益又能否覆盖运营和维护成本？近年来，关于高铁的经济账，在全国层面越发被重视和讨论。

具体到贵州，高铁布局如何撬动区域经济？当地又应如何运营，以实现大成本基建项目的效益更大化？

作为近年风头颇盛的旅游大省，贵州实现市市通高铁，最容易让人们联想到的效益，即是赋能当地旅游。

公开资料显示，盘兴高铁开通后，贵州高铁运营总里程达1906公里，位居西部12个省（自治区、直辖市）前列，以贵阳为中心，贵阳至省内8个市（州）行政中心所在地（中心城市）30分钟至2小时的“高铁交通圈”正式形成。

对旅游业而言，尤其是对外省游客来说，2小时之内通达全省各市（州）的高铁网，对于当地留客、延长旅游消费链的作用不言而喻。

贵阳甲秀楼（时代周报记者 曾思怡/摄）

柏文喜表示，过去近十年的高铁建设，重构了贵州旅游版图。原本“散珠”状的黄果树、荔波、万峰林、梵净山等5A景区，进入到贵阳1—2小时辐射圈，团队变散客、过夜率提升，留客消费增加30%以上。比如在当地，冬季“到兴义看油菜花”“到六盘水泡温泉”成为热门周末产品。

“小时经济圈”的概念，还可以延伸到更多领域。苏商银行特约研究员付一夫对时代周报记者指出，贵州通过高铁重构了区域经济地理，通过“小时经济圈”效应，促进人才、资本与技术向贵州流动，为承接东部产业转移、培育新兴产业（如大数据、大健康）提供硬件支撑。

中国城市发展研究院投资部副主任袁帅也告诉时代周报记者，较快的高铁布局，还能提升贵州的区位优势，使其从交通末梢转变为区域枢纽，吸引更多投资和产业转移。从企业视角而言，就是可以更便捷地接入全国市场，降低物流成本，提高运营效率，从而促进产业集聚和升级。

比如，现阶段，基于地方资源禀赋和国家大型项目落地等，贵州在农产品、数字经济部分环节已经形成比较优势，在劳动力和用地成本上也明显低于发达城市群。

更多更快的路网建设，有益于贵州农产品快速送达成渝、粤港澳，保质且提价；数字经济方面，更便利的交通，也可以推动形成“核心在贵阳、配套在州市”的产业链分工，进一步降低人力成本和用地成本。

不过上述受访者也提到，较密集的高铁网建成，对贵州经济社会发展而言有多方位利好，但也同时要考虑运营成本和效益提升。

袁帅建议，贵州在高铁建设和运营中，要注重与地方经济发展相结合，通过高铁带动沿线产业布局优化和旅游资源开发，形成“建设-运营-效益”的良性循环，进一步增强了高铁建设的可持续性。

  时事1：下载凯发娱乐全站app

  12月26日,2025年我国脑机接口产业发展成效显著,“我刚入行的时候，‘跑出租车’挺赚钱。”回看宁师傅二十余年的出租车司机生涯，前一半见证了出租车行业的“辉煌”，后一半见证了网约车行业的“崛起”，“现在基本靠网约车软件接单了。”,体育赛事策划。

  12月26日,新疆：乌鲁木齐局地中雪 民警保障交通出行,重庆市统计局核算处处长陆昕介绍，重庆各类型经济总体呈持续向好发展态势，民营经济较快增长为全市经济恢复提供重要支撑。,大富豪投注,爱博体育下载苹果,伟德手机登录。

  时事2：抢庄牛牛玩法

  12月26日,好友送别何晴：斯人已去 作品是留给我们最好的风景,从下面两个题目中任选一题，按要求作答。不少于700字。将题目写在答题卡上。不透露所在区、学校及个人信息。,皇家国际注册网站,梦幻国际,金宝博188app官网下载。

  12月26日,【小新的Vlog】跟着小新打卡中越边境 品滴漏咖啡做越南法棍,两项违法行为合并处罚后，公司总罚款4740万元，个人合计2880万元，总计7620万元，创下近年科创板财务造假案处罚新高。,188体育在线官网,巴黎人澳门app下载,世界杯投注竞猜。

  时事3：正规网投网站大全

  12月26日,哈尔滨市：提升游客体验感 从早市指导商户油条“论个卖”,以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。,澳门下注app,dafa登路,挽救报。

  12月26日,未来的人工智能什么样？王晋康、刘慈欣探讨科学人文共生关系,据统计，今年一至四季度，国内电池级碳酸锂季度均价分别为7.58万元/吨、6.52万元/吨、7.3万元/吨、8.44万元/吨。,大发888在线开户,必赢棋盘app下载,世界杯哪个app可以买球。

  时事4：OD平台首页

  12月26日,李家超赴京述职：统筹发展与安全 确保香港长期繁荣稳定,美国锐联全球顾问公司创始人许仲翔表示，在人工智能赛道的竞争中，美国在创新方面具有优势，而中国则在工程技术、制造业以及电力供应领域占据上风。,千赢国际在哪玩,ob体育网址,老虎机大厅。

  12月26日,外媒：关税政策引发经济不确定性 美国劳动力市场状况恶化,答：高官磋商是中国东盟重要战略沟通与合作机制。刚才我和东盟同事在亲切友好的气氛中，就新形势下深化全方位合作及共同关心的国际地区问题深入交换意见，达成广泛共识。,678体育在线投注,澳门平台手机软件下载,乐鱼全站下载官网。