猫眼电影记者 萨罗夫 报道首次登录送91元红包

老冉一般一天会跑10个小时左右，早上8点出来跑到13点半午高峰结束，下午回去休息会睡一觉，17点出来接着跑，到22点左右收工。

今年38岁的老冉，已经全职跑了七八年外卖，在站点是单王级别的人物。他所在的平台此前已开始实施接单时间的提醒，他们把这个叫做“疲劳值”，一天接单时间超过8小时，平台会提醒骑手休息，超过12小时，就会强制骑手下线。

近日，国家市场监管总局发布实施外卖平台推荐性国家标准《外卖平台服务管理基本要求》（下称外卖新国标）。标准旨在切实帮助外卖平台优化管理方式、提升服务质量、实现多方共赢，进一步推动外卖行业在良性竞争中创新发展。 其中接单时长原则上不超过8小时；平台计算配送时间时，电动自行车的平均时速不应超过15公里/小时等条款受到广泛关注。 淘宝闪购、美团、京东外卖三大外卖平台相继通过官方渠道发布声明，表示将自愿执行这一国家标准。

12月5日，红星新闻记者跟随多个平台的多位外卖骑手“跑单”，看看新国标是否给他们带来了变化。

强制休息已在实施

与骑手自身节奏匹配

老冉的电动车上贴着很多贴纸，有318进藏旅游路线图，一个红色的“平安喜乐”贴纸，还有一句“忘了他吧，我送外卖养你。”

▲老冉的电车

作为一个资深外卖员，现在老冉一天大概能接50多单，日收入约200-300元。他所在的平台此前已开始实施接单时间的提醒，他们把这个叫做“疲劳值”，一天接单时间超过8小时，平台会提醒骑手休息，超过12小时，就会强制骑手下线。

“新国标”对配送员工作时间作出明确限制：每天接单时长原则上不超过8小时，达到8小时后需经骑手确认方可继续接单；连续接单超4小时应发出疲劳提示，并暂停派单20分钟。

▲平台的疲劳监测

在老冉看来这与实际工作节奏相近，也是可以接受的，现在平台也会提醒他们连续接单了4小时，但不会停止派单。“我们一般跑四五个小时就会休息一下，吃个饭、换电瓶，差不多也是二三十分钟。”

但他坦言，他可能还是会在8个小时后自愿选择继续跑单，因为“跑外卖，都是想多赚点钱嘛。”首先是在线时长，如果限制接单时长在8个小时的话，意味着无法跑到8个小时，因为接单中途还会遇到各种突发情况，比如说商家出餐慢等等。

老周今年37岁，也是一名跑了很多年的老骑手，他也说，基本跑上4个小时，就到了吃饭的时间，吃饭大概也会花上30分钟左右的时间。

老张是一平台外卖站点的站长，他所在的站点有将近500名专职骑手，他说，他所在的平台有到达一定时间强制下线休息的规定，因为骑手过度疲劳一方面不安全，另一方面也会影响到正常配送的效率。

老张所在的平台之前做过数据盘点，真正超过平台规定休息时间的骑手是少部分，那些骑手大部分是中年人，生活压力比较大，需要钱，但在平台看来，长时间这样，对骑手本身来说，是有风险的。

冲单奖不常有

派单线路得到优化

外卖新国标中提到，平台不得以算法优化、冲单奖励等方式强制或变相强制骑手超时劳动。

“大部分人都会选择去拿冲单奖励，毕竟会多几十块，有时会多100多，也是不小的一笔收入。”外卖员老周说，奖励是阶梯性质的，比如每完成10单一个阶梯，完成20单一个阶梯，会拿到相应不同的钱。不过他所在的外卖平台并不是每天都有冲单奖励，一般来说，在周末或者节假日，单多的时候才会有。

在老冉看来，平台派单算法近年来不断优化，派单越来越顺路，超时率较低，也没有给骑手导航逆行的路线了，“系统会建议配送顺序，但我们根据经验自己调整，比如有顾客赶飞机，我会先送他那单。”

老冉告诉记者，骑手上线时，会有选择接近单或远单的选项，比如他就只接近单，以一个大商场为中心，辐射周围5公里左右。因为跑熟悉了，路也认识了，小区也认识了，超时的可能性就会大大降低。

此次外卖新国标中，还对同时接单量作出了相关规定，称应合理设置同时接单量并允许配送员具有下调的选择权，合理调控配送员的接单强度和数量。

老冉告诉记者，目前他所在的平台可以自主选择同时接单量，最低2单，最高12单，对他来说，一般平时都会接五六单，认为这样“节奏舒适、效率较高”，平台系统也会在检测到骑手可能超时时，建议将订单改派给其他骑手。

不应强迫配送员加班、放弃休息这一点也得到了落实。老冉和老周都说，平台现在都会给他们每周休息的时间，平时生病或是有事，也可以请假。

▲外卖员称平台每周会给他们休息时间

“不一定平台给的时间越多就越好”

12月5日，红星新闻记者跟随着老冉进行了外卖的派送。他接到的第一单，是一个还不错的单，路程短，商家出餐快，只是要爬几层楼，系统给出的时间完全够用。

下午4点20分，老冉又接到了系统派来的单，从商场的咖啡店送到附近一个小区，距离只有1.1公里，系统给他的配送时间是20分钟。

外卖新国标规定，调度算法应综合考虑路况、天气、爬楼等因素，科学规划配送路径；计算配送时间时，电动自行车的平均时速不应超过15公里/小时。

下午4点23分，老冉从咖啡馆取到餐，骑着电动车，他特意尝试了一下全程用15km/h的时速来跑，1.1公里的路程，加上等红绿灯，用了将近7分钟。4点29分，他到达顾客楼下，爬上4楼，在下午4点30分完成送餐。

老冉说，如果是按平时的速度来跑的话，时间可能用不到5分钟。

未来如果平台系统预留的配送时间会变长，多位外卖骑手告诉记者，这样他们可能会选择多接几单，增加同时接单量。

“不一定平台给的时间越多就越好。”一平台站点站长说。因为骑手出来肯定是靠单量挣钱的，所以给的时间增长之后，他必然就会去接更多的单子去提升每个小时的收益。

老冉说，目前，在一个片区跑熟悉之后，系统给每个订单预留的时间基本上是够用的，除非手上压了超出能力范围的单量，或者中途发生了意外，比如商家出餐时间很慢，但这种情况可以和平台报备，进行延时。

一名另一平台的外卖员老王今年48岁，在这一平台已经跑了将近七八年的时间，因为觉得全职“规矩”太多，所以一直跑众包。平时他一天也就跑8个小时左右，因为单子不好接，所以等单的时间也能休息。

他表示，他大部分时间都靠平台派单，因为作为众包来说，抢单很难，全职不要的单子才给他们，他觉得平台目前派单的逻辑大部分时候是合理的，都是一些同一方向顺路的单子，偶尔会有乱的情况出现，但平台派单有时不看他们已有的单子的时间，会加重超时的风险。

但他更加担忧，如果配送时间的设计按照15km/h来，时间宽裕了，会不会每单的单价会有所下降。

记者在跟随外卖员送餐时看到，目前他们一般会骑到35到40公里左右的时速，平台会在检测到骑手时速超过40公里时进行语音播报提醒。老周说，这个速度能保证他们在手上有六七单时送得比较从容。

老周更加担心电动车新国标的影响，如果时速限制在最高25公里，那么他们将不敢在同时接这么多单，在有限的时间里，每天的单数肯定会下降，这也意味着收入会受影响。

老冉的车是三年前买的，没改过电池，也没改过速度，能骑40公里左右，只是改了一下减震，骑着更舒服点，也能保证餐食不洒出来。为了方便，老冉选择了换电，每个月300元，一天要换3次。他觉得现在的车骑着很不错，如果没有强制换车的要求，近几年都不会换。

红星新闻记者 李毅达

编辑 许媛

审核 冯玲玲

  时事1：围棋游戏

  12月24日,灵芝撬动“绿富美” 云南景东山冲村蝶变,巴西空军与航天机构为此次发射提供了运营支持，此次失败或影响双方后续合作节奏，也给韩国民营航天企业的商业化进程蒙上阴影。,亿博好玩吗?。

  12月24日,世界老乡@义乌丨在中国长大的纯“也门”哈姆扎：我有一个关于义乌的电影梦,午后，液冷服务器概念持续活跃，算力芯片概念震荡回升。截至收盘，英维克涨停，股价创历史新高，报103.84元/股，总市值为1014.1亿元。奕东电子、中光防雷、同飞股份“20CM”涨停。,世界杯买球段子,银河手机版登陆,大发888网站是什么。

  时事2：金赞在线娱乐

  12月24日,“漫漫和鸣——中国艺术研究院藏丝绸之路乐器展”在京开幕,公告称，依据《中华人民共和国证券法》的有关规定，对李国杰短线交易中科曙光股票行为进行了立案调查、审理，并依法向当事人告知作出行政处罚的事实、理由、依据及当事人依法享有的权利，当事人未提出陈述、申辩意见，也未要求听证。本案现已调查、审理终结。,伟德APP安卓,bbin真人娱乐,玩二八杠的高手有吗。

  12月24日,走进民企看发展丨面壁智能李大海：取代你的不是AI，而是比你更会用AI的人,复宏汉霖成立于2010年2月，并于2019年9月在香港联交所主板挂牌上市。复宏汉霖主要从事单克隆抗体（mAb）药物的研发、生产、销售及提供相关技术服务（人类干细胞、基因诊断与治疗技术的开发和应用除外）及转让自有技术及提供相关技术咨询服务。2023年，复宏汉霖收入近54亿元，首次实现全年盈利，净利润5.46亿元。截至5月22日停牌，复宏汉霖已在港股上市近5年，市值约102亿港元。,最大的ag平台,澳门永利下载app,168在哪玩。

  时事3：百家乐页面

  12月24日,香港漳州同乡总会会长郭绿明：“内地同胞对受灾民众的关心令人感动”,习近平阐述了中方一贯立场以及为推动政治解决乌克兰危机所作努力，强调处理任何重大问题既要治标，也要治本；既要谋当下，也要计长远。我提出全球安全倡议，核心是倡导共同、综合、合作、可持续的安全观。解决乌克兰危机的根本之策是推动构建均衡、有效、可持续的新型安全架构。中方支持适时召开俄乌双方认可、各方平等参与、公平讨论所有方案的国际和会，推动早日政治解决乌克兰问题，愿继续为此发挥建设性作用。,赌场有哪些玩的,bbin体育手机客户端下载,365官网XJ体育。

  12月24日,【统战深一度】中国民营经济向着广阔前景奋楫而行,一国的力量有限，中亚五国抱团取暖、联合自强，对外用一个声音说话，有利于地区利益的最大化。近年来，中亚五国在跨界水资源使用、边界划分等方面的矛盾有所缓解，中亚两个大国哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦从过去争当地区老大更多转向合作。中亚国家越来越倾向于作为一个整体来布局外交，已与中国、美国、俄罗斯、日本、欧盟等多方建立C5+1机制。,MG电子免费试玩,米乐手机版注册,小金体育注册。

  时事4：体球网新版手机即时比分

  12月24日,辽宁“冰雪+民俗”引客深度游,正如黄渤在盛典上所讲述的，“对于鸿蒙来说，退一步可能不是什么海阔天空，却有可能是无影无踪。”从2015年开始立项开发，鸿蒙团队以及追光者们十年死磕，以不懈努力走出了一条艰难却通向希望的路，照亮属于奋斗者的光辉岁月。,M6赌场网站,ag充值平台,杏耀官方下载地址。

  12月24日,30多岁就中招，他们的心真的伤不起,根据全球汽车行业信息资讯机构JATO数据，2023年上汽集团在欧洲十三国的出口量最多，去年全年出口量为242861辆，其次是吉利集团和比亚迪，分别为22486辆和15976辆。,癞子斗地主,滚球比分 90,足球买滚球软件。