v3.707 安卓汉化版
v9.7.7904.568683 PC版
v1.874.1918 安卓免费版
v6.7.1645.937171 安卓免费版
v2.252.2231 安卓最新版
v7.255.6942.582553 安卓汉化版
v6.834.3662 安卓最新版
v6.2.9139.738679 安卓最新版
v2.794.5029 最新版
v5.511 安卓版
v5.694 安卓版
v9.690.6993.655455 安卓版
v1.975.2040.984584 PC版
v7.616.492.968280 安卓汉化版
v9.318.6986 安卓版
v1.588.4288.15834 PC版
v9.716.5328.252412 安卓最新版
v3.228 IOS版
v3.343.7919.505122 安卓版
v9.261.3019.180261 PC版
v6.452.2396 安卓免费版
v8.194.4629.447293 PC版
v2.67 安卓最新版
v4.561.1249.290185 IOS版
v7.489.6122 安卓免费版
v3.815.387 PC版
v7.247.7580.87379 安卓版
v3.795.1919 安卓版
v7.433.9310 安卓汉化版
v4.38.4849 IOS版
v9.472.3548.715549 安卓汉化版
v9.945 安卓免费版
v7.719 安卓免费版
v2.592.7998 IOS版
v3.408.1263.477097 IOS版
v1.951.2433.27464 安卓版
v2.482.514 安卓版
v2.450.1458 安卓免费版
v3.37.3578 最新版
v7.891.1798.681550 安卓汉化版
v9.20 PC版
v5.486.3337.348682 PC版
v9.141.3623.747132 IOS版
v6.204.7573 安卓免费版
v2.333.8146.343713 安卓最新版
v1.71.1698 安卓免费版
v1.188 安卓汉化版
v4.561.6934 安卓最新版
v8.120 安卓免费版
v9.147 最新版
v1.123 安卓免费版
v2.123.637 安卓版
v1.859.5413.423781 安卓版
v5.469 安卓最新版
v4.129.4315.898688 PC版
v8.423.2130 安卓免费版
v6.952 最新版
v3.962.3360 安卓免费版
v6.339 安卓版
v8.977 安卓汉化版
v2.842.4102.934276 安卓汉化版
v7.563 安卓最新版
v5.357.919.795240 IOS版
v1.36.7122 最新版
v4.297.319 安卓免费版
v5.504 安卓免费版
v9.647.3438.531329 最新版
v7.643.7071 安卓最新版
v8.117.1524 IOS版
v6.404 IOS版
v1.325 最新版
v7.996.2714.291524 安卓版
v3.907.8959 安卓最新版
v2.772.4545 安卓最新版
v6.576 安卓汉化版
v1.162.9534.841759 安卓版
v1.213.4240.714103 IOS版
v6.494.4007.691722 最新版
v3.199 安卓最新版
v7.737.9699.976923 安卓最新版
6686旧版
IT之家 12 月 14 日消息，据汽车媒体 AutoCar 今天报道，保时捷正准备对下一代 718 Boxster 和卡曼的平台进行重大调整，使其能够搭载燃油发动机，标志着原本定好的“All in 纯电”计划突然来了个 360 度大转弯。
据报道，第四代 Boxster 和卡曼已于上个月停产，保时捷原计划今年推出全新的纯电版本，但随着市场对纯电汽车需求的降温，保时捷进行了“战略重新调整”，让公司承担了 66.5 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 628.29 亿元人民币）的一次性损失。
保时捷工程中心的高层人士透露，公司正在研究通过逆向工程的方式，让原本为纯电车型打造的 PPE Sport 平台容纳一台中置燃油发动机，此举旨在最大化生产效率和部件供应，同时也是保时捷历史上最激进的动力系统逆转之一。
不过需要注意的是，工程师口中的 PPE Sport 平台全新 718 并不是保时捷 9 月提到的“高端 718”，后者预计是现款 RS / GT4 RS 的延续车型，定位在 2026 年的纯电车之上，同时有消息表明，这些车型很可能只是填补空挡的过渡方案，第五代 718 才是“正统作品”。
保时捷内部人士强调，新一代燃油 718 的动态表现需要与纯电版表现持平才具有商业可行性，但 PPE 平台本质上就是为了纯电设计的，采用承重式电池结构和全平地板设计，一旦去掉电池，整个车身的刚性就会大幅下降。
为此，保时捷工程师计划开发全新的结构性地板模块，通过螺栓固定在现有平台的关键受力点上，重新补强车身刚性，并设计一套新的后防火墙与副车架，用于支撑发动机和变速箱。
而且，纯电平台的先天限制非常严重，例如没有预留中央传动通道，也没有给油箱、燃油管路、排气系统预留空间，工程师认为整个车身的后结构必须重新开发。
不过保时捷目前还没有决定新车将用哪款发动机，此前这家公司认为其 4.0 升自吸水平对置 V6 发动机无法满足欧盟最初的欧 7 标准，但随着欧 7 法规放宽以及“2035 淘汰燃油车”豁免政策出台，新一代燃油跑车的商业逻辑将重新成立。
相关版本
多平台下载
查看所有0条评论>网友评论
