雪山之巅的“当日达”：一位“95后”女站长的物流接力

中国商报（记者 蒋永霞）西藏山南，海拔3500多米的雪山脚下，听到“叮咚”的订单提示音，“95后”藏族姑娘美朵曲桑紧盯电脑屏幕上的物流系统，敏锐地从声音里捕捉到季节的信号：牛羊肉销售旺季要来了。作为京东物流站点的站长，她和同事们所守护的这条物流链路，现在不仅能将“当日达”的包裹送上高原，更能让藏区特产以最快的速度“飞”向全国。

美朵曲桑和同事们在打包西藏山南地区的农特产品。（图片由受访者提供）

织密网络 实现“211”当日达

三年前，美朵曲桑刚加入京东物流西藏山南站时，站点还只是一间没水没电的毛坯房，经过一段时间的努力仅招募了5名员工。“那时，一个包裹从成都到山南，再送到客户手里，要八九天时间。”她回忆道，从拉萨到山南也得三天，如果到下边的乡镇，时间会更长。那时，物流的“最后一公里”显得格外漫长。

如今，这个站点已拥有16名员工，建成了标准化快递站。更令人惊叹的是，今年7月，这片偏远的山区也迎来了“211当日达”——上午11点前下单，下午就能收到货。这一速度的背后，是物流网络在西藏的快速完善与持续投入。

以京东为例，2011年，京东在拉萨建立其在西藏的首个配送站。此后14年，京东物流已在西藏全区搭建起自治区级、地市级仓配中心以及县区级终端配送站点，构建起覆盖全区范围、规模超大、智能化程度更高的物流网络。

物流网络的普及与时效提升，彻底改变了当地居民的生活。“过去大家网购很不方便，许多外地商品要么不发货，要么运费比商品本身还贵。”美朵曲桑介绍，“现在情况完全不同了，平台上80%的西藏日常所需商品都已提前备在本地仓，想要的物品就在身边，送货自然迅捷。”如今，牧民们无需再骑摩托到站点取件，坐在家里就能收到自己网购的商品。

科技赋能 从容应对物流高峰

科技的深度应用，是支撑物流变革的核心力量。

在刚刚过去的“双11”，美朵曲桑所在的站点日均单量飙升至3000多单，暴涨40%。但美朵曲桑和同事们却应对得比以往更加从容。“多亏了‘京东智慧员工’大模型这个好帮手。”她介绍，“快递小哥的揽派、收验背后全是智能化操作，出错率少了，效率还提升了。”

站点的货运司机每天6点半便驾驶着货车出发。据其反馈，“双11”期间启用的智能调度系统，让每次装货都更满、更安全，同时也大大节省了时间。

站点配送环节的智能高效离不开分拣环节的效率提升。美朵曲桑表示，现在分拣中心上线了智能分拣，包裹自动分拣至各站点，相比以往纯靠人工，工作效率显著提高，节省了大量时间和体力。

不久前，美朵曲桑参观了京东物流北京的亚洲一号仓，那里的“黑科技”令她大开眼界。“智狼、地狼、异狼等机器人组成的军团太强大了。”她感叹道，“北京的同事说，以前每天在仓库里要走4万步，累得腿颤；现在地狼机器人直接将包裹送到跟前，每天能轻松打包4000单。”整个仓库庞大却井然有序，给她留下了深刻印象。

梦想：让无人机飞越雪山

目前，美朵曲桑所在地区的牛羊肉销售旺季即将拉开序幕。“按照去年的高峰单量，每天收寄量可达两三百单。”她介绍，这些生鲜订单需要现场抽真空、打包，并以最快速度完成收寄。

“生鲜牛羊肉和珍贵的虫草对打包和时效要求极为严格。比如虫草，当天在山上挖出，当晚就必须送到市里发航空件，整个过程争分夺秒。”美朵曲桑说，站点已做好充分准备。

她的底气来自哪里？数据显示，今年“双11”，新疆、西藏等地45.5%的订单实现了“当日下单次日达”。与此同时，近百吨高原特产通过美朵曲桑和同事们的双手走出雪山，既丰富了千里之外消费者的餐桌，也为藏区牧民带来了实实在在的收益。

美朵曲桑有一个梦想，她提到了之前看到的案例：“苏州的螃蟹能用无人车直接运到站点。我在想，未来我们西藏是不是也可以？牧民在山上挖了虫草，不需要自己辛苦送到市区，无人机直接‘接力’运到我们网点，然后上飞机……以最快的速度‘飞出’雪山。”

订单提示音依旧清脆，在这位雪山脚下女站长的守护下，物流的速度正不断刷新着这片古老高原的生活节奏。