当前位置：首页 → 电脑软件 → 每天一个奇吧—养牛仔裤吧 → 千亿手机版登陆 v7.153 安卓汉化版
v4.247.7304 最新版
v9.728.9673 安卓最新版
v5.182 安卓汉化版
v5.88.6086.164032 最新版
v8.587.2230 安卓版
v7.339.5960.762859 最新版
v9.177 安卓最新版
v1.431 最新版
v5.273.1412 IOS版
v1.223.3450 安卓免费版
v4.658 安卓最新版
v3.536 安卓最新版
v1.377.5050.732327 安卓免费版
v6.87.1787 最新版
v7.747 安卓最新版
v3.846.408.971800 安卓最新版
v1.858.4154 安卓免费版
v5.388 安卓汉化版
v7.432 安卓免费版
v7.894.4757 安卓免费版
v3.447 PC版
v6.615.7858 安卓最新版
v8.685 安卓汉化版
v2.921 安卓免费版
v1.870.3223.267449 最新版
v3.957 安卓免费版
v3.416 IOS版
v1.745.252.805943 安卓汉化版
v7.379.9314.384653 PC版
v4.332.3946 安卓最新版
v6.160.2075.21549 安卓汉化版
v2.925 安卓版
v7.15.8121.16158 PC版
v7.587.2881.929592 IOS版
v6.652.8380.718736 安卓最新版
v9.171 安卓最新版
v9.391.8606 安卓免费版
v9.102.4094 IOS版
v9.570.1732 安卓最新版
v4.757 安卓汉化版
v5.731.1480 安卓免费版
v3.807.8691 PC版
v3.214.1931.493731 最新版
v8.999.8904 安卓版
v1.987 PC版
v2.353.7967 安卓汉化版
v9.355.9919 IOS版
v2.431.4732 安卓版
v5.798.3314.602061 安卓汉化版
v8.58.8437 安卓版
v2.880.4791.267342 安卓免费版
v9.518.8422 IOS版
v4.694.5457 安卓最新版
v5.483.9893 安卓免费版
v4.431.4390.753000 安卓最新版
v1.179.7782.489293 安卓免费版
v3.966.7071 PC版
v9.381 安卓汉化版
v3.784.519.57845 PC版
v9.811.4071 安卓版
v6.755 最新版
v8.175 安卓免费版
v3.752.8138.68163 安卓免费版
v8.232.9851.425801 安卓版
v8.796.3540.586031 PC版
v2.451.4051.121419 IOS版
v1.69 安卓汉化版
v6.406.8589.88852 安卓最新版
v3.77.2224 安卓汉化版
v3.52.1600.771024 PC版
v2.129.712.286812 最新版
v9.624.2253.371847 最新版
v9.215 安卓免费版
v5.895 最新版
v1.986 安卓汉化版
v9.535.7973.696026 安卓最新版
v3.961 安卓版
v2.617.8984.775713 安卓最新版
v2.267.3425 IOS版
v3.841.2020 安卓版
千亿手机版登陆
IT之家 12 月 14 日消息，据汽车媒体 AutoCar 今天报道，保时捷正准备对下一代 718 Boxster 和卡曼的平台进行重大调整，使其能够搭载燃油发动机，标志着原本定好的“All in 纯电”计划突然来了个 360 度大转弯。
据报道，第四代 Boxster 和卡曼已于上个月停产，保时捷原计划今年推出全新的纯电版本，但随着市场对纯电汽车需求的降温，保时捷进行了“战略重新调整”，让公司承担了 66.5 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 628.29 亿元人民币）的一次性损失。
保时捷工程中心的高层人士透露，公司正在研究通过逆向工程的方式，让原本为纯电车型打造的 PPE Sport 平台容纳一台中置燃油发动机，此举旨在最大化生产效率和部件供应，同时也是保时捷历史上最激进的动力系统逆转之一。
不过需要注意的是，工程师口中的 PPE Sport 平台全新 718 并不是保时捷 9 月提到的“高端 718”，后者预计是现款 RS / GT4 RS 的延续车型，定位在 2026 年的纯电车之上，同时有消息表明，这些车型很可能只是填补空挡的过渡方案，第五代 718 才是“正统作品”。
保时捷内部人士强调，新一代燃油 718 的动态表现需要与纯电版表现持平才具有商业可行性，但 PPE 平台本质上就是为了纯电设计的，采用承重式电池结构和全平地板设计，一旦去掉电池，整个车身的刚性就会大幅下降。
为此，保时捷工程师计划开发全新的结构性地板模块，通过螺栓固定在现有平台的关键受力点上，重新补强车身刚性，并设计一套新的后防火墙与副车架，用于支撑发动机和变速箱。
而且，纯电平台的先天限制非常严重，例如没有预留中央传动通道，也没有给油箱、燃油管路、排气系统预留空间，工程师认为整个车身的后结构必须重新开发。
不过保时捷目前还没有决定新车将用哪款发动机，此前这家公司认为其 4.0 升自吸水平对置 V6 发动机无法满足欧盟最初的欧 7 标准，但随着欧 7 法规放宽以及“2035 淘汰燃油车”豁免政策出台，新一代燃油跑车的商业逻辑将重新成立。
相关版本
多平台下载
查看所有0条评论>网友评论
