红星资本局年终盘点·2025关键角色④
从年初春晚的一炮而红开始,人形机器人的2025年注定不平凡。
当政策、资本、技术三重力量交汇,宏大的产业蓝图正在展开,行业正从“技术验证”迈向“市场验证”。
红星资本局发现,当前具身智能机器人行业规模化订单爆发,但企业交付能力参差不齐。有机器人厂商介绍,供应商能力、产线设备、产品良率都会影响产品交付,“有一些公司样品做出来了,生产线也有了,但是最后发现(产品)质量不行,一年半载出不了货那都是正常情况。”
与此同时,对于投资机构来说,出货情况成为抬高企业估值的重要指标,投资选择正逐渐清晰,行业逐渐出现分化,
一位专注硬科技投资的机构合伙人称:“2025年上半年‘讲故事就能融资’,下半年则必须拿出实实在在的订单和交付数据,具身智能机器人行业的估值逻辑已经发生根本转变。”
从“概念”到“实际”
投资热潮逐渐转向
今年,机器人行业迎来资本热潮,融资规模大幅增长,“害怕错过”的情绪一度在投资圈蔓延。
投资人张先生(化名)告诉红星资本局,今年春节过后,整个投资圈都在“寻觅做具身的年轻人”,恰逢当时北京市已经成立了机器人产业发展投资基金,整个市场竞争非常激烈。当时他们相中一家有潜力的企业,两三个月就完成了两轮融资。“一切发展得都很快。”
投中嘉川CVsource数据显示,具身智能赛道的投资曲线正处于陡峭的上升期。
2022年,全国共有34笔相关投资,被投企业29家,融资规模31.75亿。2024年,投资案例数量增长至122笔,被投企业90家,融资规模达到了84亿。2025年,投资案例达到298起,被投企业168家;融资规模329亿,大涨291%。
另据IT桔子发布数据,今年前8个月,机器人领域一级市场融资额已达386.24亿元,是2024年全年212.54亿元总融资额的1.8倍。
随着行业繁荣,隐患显现。
今年11月,国家发改委点名关注,人形机器人(具身智能)产业可能存在泡沫风险。发改委新闻发言人李超指出,我国目前已有超过150家人形机器人企业,这个数量还在不断增加,其中半数以上为初创或“跨行”入局,这对鼓励创新来讲是一件好事;但也要着力防范重复度高的产品“扎堆”上市、研发空间被压缩等风险。
而资本也逐渐冷静,红星资本局了解到,当下机器人领域的投资逻辑开始转向“订单导向”,投资者不再为模糊的技术概念买单,而是更关注企业的真实订单签订情况、交付能力与盈利能力。
一位专注硬科技投资的机构合伙人称:“2025年上半年‘讲故事就能融资’,下半年则必须拿出实实在在的订单和交付数据,具身智能机器人行业的估值逻辑已经发生根本转变。”
另一位投资人王女士(化名)告诉红星资本局,今年机器人赛道的投融资市场,较往年有了明显提升。行业还是在一个持续上行的周期内,会有一些项目份额比较难抢,但这个上行过程逐渐出现分化,好的企业会很快跑出来。
“今年和过去不一样的核心在于,机器人企业有订单数据、财务数据支撑,不像早期,资金来一波走一波,会造成比较大的波动。”王女士表示,出货量是现在抬高企业估值的一个重要指标,“这是好事,说明行业向着正向发展。”
产品交付
订单猛增后的硬核挑战
投资风向的转变,凸显出企业交付能力的重要性,但有机器人行业从业者向红星资本局透露:“目前,行业交付水平明显跟不上订单增长的步伐。”
今年,国内人形机器人行业迎来规模化订单爆发期,头部企业在工业制造、科研教育、文旅服务等场景密集斩获大额订单。
据红星资本局不完全统计,今年公布的最大单笔订单接近5亿元,全年人形机器人行业公开的订单总金额突破35亿元。其中优必选全年订单额超13亿元,智平方也官宣了5亿元订单,另据业内估算,智元机器人、银河通用、星尘智订单金额也达到数亿元。
但狂欢之下,机器人企业开始陷入交付滞后困境。
今年12月,摩根士丹利称,自2025年下半年以来,具身智能机器人厂商宣布的订单总额已超过20亿元,但其中许多订单无法在2025年内完成交付,且部分订单属于执行确定性较低的“框架协议订单”,这类框架协议更多体现合作意愿而非强制性合同。
今年10月,加速进化创始人程昊表示,在人形机器人赛道,各个公司交付水平参差不齐,“有些客户可能半年以上都拿不到货物,现在是需求非常旺盛,整个市场还是供不应求的状态。”
红星资本局注意到,今年双十一期间电商平台热销的人形机器人产品,也有不少分批预售交付,预付时间为2个月至4个月不等。
至于今年的具体交付情况,目前仅有少数厂商公布,且企业出货量还处于从“百台级”向“千台级”爬坡的阶段。
据开源证券研报,2024年宇树科技以1400台的出货量成为全球人形机器人出货量最高的企业,今年宇树科技未直接公布具体量产或交付数字。
今年12月初,智元机器人官宣了第5000台人形机器人的量产下线。今年11月,优必选开启Walker S2工业人形机器人的量产交付,首批为数百台,此前优必选设定的2025年全年交付目标约500台。
有机器人厂商告诉红星资本局,影响机器人出货交付量的因素很多,不单是供应商能力,还包括开模设计、产测工站情况、产线设备情况等。比如某零件生产效率不高,或者产量不高导致开模困难,都会影响产品交付。
此外,产品良率不高也是原因之一。“有一些公司样品做出来了,生产线也有了,但是最后发现(产品)质量不行,一年半载出不了货那都是正常情况,根本原因还是产品不成熟。”上述人员表示。
对于未来发展,有业内人士对红星资本局预测,量产能力和顺利交付将成下阶段关键竞争点,明年将有望实现“万台级”交付的重大突破。
“价格”与“场景”
企业间的双重博弈
除了订单,各大厂商也开始“拼价格”。
此前,人形机器人的消费级机型集中在9.9万元至15万元,工业级产品维持在20万元至50万元。今年,这一规律被频繁打破,多个消费级机型已来到3万元区间,甚至已有万元内的价格出现。
红星资本局梳理发现,今年7月,宇树科技发布了3.99万元的R1,之后松延动力和加速动力分别发售了价格在万元内及3万元内的产品。
加速进化副总裁赵维晨接受采访时透露,这一价格“公司是赚钱的”,当前产品价格虽然已经较低,但未来两三年会更亲民,也会实现更多功能。
赵维晨称,前期更看重建立行业共识,用高质价比的产品和解决方案吸引教育行业、赛事行业等客户。后续通过客户间的介绍,形成规模效应,进而降低成本获得更多的盈利空间。
“我认为人形机器人本身不该那么贵。”松延动力创始人姜哲源在接受采访时也表示,人形机器人本质是塑料、铝、铁、铜线、磁铁加芯片,价格可以降下来。下探到万元内的价格,主要为了让更多人认识到:人形机器人不再是奢侈品,而是消费品。
在商业场景中,工业制造场景仍是人形机器人商业化的核心战场;此外,教育科研、商业服务、娱乐陪伴也逐渐成为各公司降成本、撬动订单的一个发力点。
例如银河通用,开始接入零售场景,在全国数十个城市推出“银河太空舱”,机器人店员可独立完成上架、补货、陈列、结算等全流程运营动作。
商业租赁也被挖掘。12月22日,智元机器人发布全国首个机器人租赁平台“擎天租”,平台汇聚用户、租赁商、内容开发者与本体设备商等。
智元AGIBOT合伙人、擎天租董事长姜青松认为,租赁正成为具身智能机器人实现商业化落地的关键路径,通过租赁,文艺表演、商演等很重要的场景已经跑通。以后机器人进工厂、进家庭都可以通过租赁的方式实现。
据证券日报,上海市人工智能学会秘书长汪镭预测,随着相关供应链成熟和规模效应的释放,人形机器人行业或将在2030年左右在国内迎来“电动汽车式”的爆发拐点。但在此之前,技术、成本与场景落地等,是打开国内万亿元市场的关键钥匙。
红星新闻记者 王田
编辑 陶玥阳
审核 何先菊
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